Brabus створив найшвидший кросовер у світі
| 25.03.2009 Brabus створив найшвидший кросовер у світі | |
 А ведь прав був великий російський поет Олександр Блок, коли захоплювався «німецьким сумрачним генієм» Його захоплення точно не було б межі, якщо б він побачив, які автомобілі виходять за ворота невеликого підприємства в такому ж невеликому німецькому містечку Боттропе. Містечко хоч і невеликий, але, тим не менш, його назва викликає прискорене серцебиття у кожного, хто небайдужий до тюнінгу. Так як саме в Боттропе розташовується знаменитий на весь світ тюнінг-ательє Brabus. І саме в Боттропе з'являються на світ унікальні, розкішні автомобілі, які до того ж є ще й власниками багатьох рекордів. Brabus ніколи не рвався отримати титул «придворного» Тюнінгове ательє Daimler AG, поступившись цю честь колегам з AMG. Адже саме незалежність від Mercedes дозволяє боттропскім умільцям не обмежувати свою фантазію і випускати без перебільшення унікальні автомобілі. І не тільки автомобілі. Кілька років тому Brabus преподнес сертифікаційної комісії ТUV спантеличили її двигун з «тепловозних» обертовим моментом в 1320 Нм. А потім цей двигун «привіз» підряд два рекорду швидкості суперседану Brabus Rocket. Остання розробка Brabus так само гідна зайняти своє місце в Книзі рекордів Гіннеса, оскільки саме в Боттропе було створено найшвидший кросовер у світі. Причому в цей раз успіх був досягнутий завдяки колегам з AMG. Запозичена у Mercedes CLS63 AMG «вісімка» об'ємом 6,2 літра була імплантованою в подкапотное простір Mercedes ML. Мотористи Brabus встановили два нових турбокомпресора, поколдовалі над системою впуску / випуску та перепрошить «мозок» блоку керування двигуном. В результаті потужність вдалося підняти з 514 до 650 к.с., а обертальний момент зріс з 630 до 850 Нм. Трансмісія залишилася колишня - семіступенчатая АКПП 7-Tronic. Підвіска автомобіля була занижена на 30 мм, машину взули в низькопрофільних гуму розмірністю 315/25 R23, а екстер'єр облагородити знаменитим аеродинамічним обважень Widestar. В результаті на світ з'явився черговий рекордсмен Brabus ML 63 Biturbo. Саме так звуть нового короля швидкості в позашляхової-кроссоверном сегменті. Першу «сотню» машина розмінює за 4,2 сек, що на 0,1 сек швидше, ніж екстремальна 750-ти сильна варіація на тему Porsche Cayenne - Gemballa GT750 Aero 3. А максимальна швидкість складає 310 км / ч. Щоб ефективно осажівать майже двухтонний автомобіль, на Brabus ML 63 Biturbo встановлені 380 мм гальмівні диски з 12-ти поршневими супортами спереду та 360 мм диски з 6-ти поршневими супортами ззаду. Салон оздоблений шкірою і алькантара плюс в підголовники задніх сидінь традиційно для позашляховиків Brabus вбудовані два 7-ми дюймових РК-монітора. Незважаючи на досить істотні переробки, ціну автомобіля складно назвати захмарним - в Німеччині Brabus ML 63 Biturbo коштуватиме 190 000 євро. Але це за базову версію. Як правило, клієнти купують подібні автомобілі замовляють ще масу різноманітних опцій. І ось тоді кінцева ціна вимірюється тільки глибиною їх гаманців. Втім, за право володіння автомобілем-рекордсменом і черговим інженерним шедевром можна заплатити і не такі гроші. Джерело: |